Info

avatar Ten blog rowerowy prowadzi Kuba7033 z miasteczka Wrocław. Mam przejechane z Bikeblogiem 117608.44 kilometrów w tym 25558.79 w terenie. Jeżdżę z prędkością średnią 18.98 km/h i się wcale nie chwalę.
Więcej o mnie.

baton rowerowy bikestats.pl button stats bikestats.pl button stats bikestats.pl button stats bikestats.pl button stats bikestats.pl button stats bikestats.pl button stats bikestats.pl button stats bikestats.pl button stats bikestats.pl button stats bikestats.pl button stats bikestats.pl button stats bikestats.pl button stats bikestats.pl button stats bikestats.pl

Wykres roczny

Wykres roczny blog rowerowy Kuba7033.bikestats.pl

Archiwum bloga

Dane wyjazdu:
53.88 km 11.30 km teren
02:45 h 19.59 km/h:
Maks. pr.:37.10 km/h
Temperatura:
HR max: (%)
HR avg: (%)
Podjazdy: m
Kalorie: kcal

Na śliwki

Niedziela, 27 lipca 2025 · dodano: 15.08.2025 | Komentarze 3

Leniwa niedziela rozpoczęta od wycieczki na zachód od Wrocławia. Początek był naprawdę leniwy.
MAN Lion's Coach na parkingu hotelu Ibis
MAN Lion's Coach na parkingu hotelu Ibis © Kuba7033

Normalnie ruchliwa Lotnicza, za dnia ciągną tu sznury aut w stronę Stabłowic/Leśnicy/AOW, a rano? Można się zatrzymać i spokojnie pogadać chwilę z kolegą jeżdżącym dziś 710 ;) Czy nie mogłoby być tu tak zawsze?

Mercedes O530 #7314 na ul. Lotniczej
Mercedes O530 #7314 na ul. Lotniczej © Kuba7033

Ja pojechałem dalej, na gliniankach trafiłem na zamknięty przejazd i w kadr wpadła Ludmiła.
BR232-09 mija wrocławskie glinianki
BR232-09 mija wrocławskie glinianki © Kuba7033

Potem wizyta na stacji Wrocław Żerniki - miał tu w planie złapać Vectrona z IC Odra. Wpadłem chwilkę przed czasem i złapałem Impulsa.
Impuls 45We-028 na stacji Wrocław Żerniki
Impuls 45We-028 na stacji Wrocław Żerniki © Kuba7033

Gdy nadjeżdżała Odra, po drugim torze w stronę Wrocławia jechał jakiś towarowy. Na szczęście nie minęły się na mojej wysokości i oba składy zostały sfotografowane.
Siemens Vectron X4E-639 z IC Odra relacji Kraków Główny - Berlin Hbf mija stację Wrocław Żerniki
Siemens Vectron X4E-639 z IC Odra relacji Kraków Główny - Berlin Hbf mija stację Wrocław Żerniki © Kuba7033

Mijanka IC Odra z towarowym na stacji Wrocław Żerniki
Mijanka IC Odra z towarowym na stacji Wrocław Żerniki © Kuba7033

Newag Dragon E6ACTa-006 ze składem beczek mija stację Wrocław Żerniki
Newag Dragon E6ACTa-006 ze składem beczek mija stację Wrocław Żerniki © Kuba7033

Dalej przejazd przez jerzmanowski cmentarz i dalej pod Wrocław na samotworskie pola. Zrobiłem kółko przez Bogdaszowice i dalej do Lutyni.
Żurawie w pobliżu Samotworu
Żurawie w pobliżu Samotworu © Kuba7033

Bażant na samotworskim polu
Bażant na samotworskim polu © Kuba7033

Żurawia rodzina na samotworskim polu
Żurawia rodzina na samotworskim polu © Kuba7033

Z Lutyni do Brzeziny, potem na moje włości zerwać pierwsze śliwki. Nie ma ich dużo, kilka zjadłem, kilka weszło do kieszonki koszulki.
Pesa Gama 111Ed-112 ciągnie skład beczek wąwozem koło Żurawińca
Pesa Gama 111Ed-112 ciągnie skład beczek wąwozem koło Żurawińca © Kuba7033

Uciekająca sarna na opłotkach Brzeziny
Uciekająca sarna na opłotkach Brzeziny © Kuba7033

Do domu wrociłem już szosą na Marszowice i dalej przez Stabłowice do domu.
Solaris Urbino 10,5 #2023 na ul. Głównej
Solaris Urbino 10,5 #2023 na ul. Głównej © Kuba7033

Solaris Urbino 12 #5416 na ul. Głównej
Solaris Urbino 12 #5416 na ul. Głównej © Kuba7033

Mercedes O530 C2 #7448 na pętli Tarczyński Arena Królewiecka
Mercedes O530 C2 #7448 na pętli Tarczyński Arena Królewiecka © Kuba7033

Dane wyjazdu:
33.27 km 10.80 km teren
01:48 h 18.48 km/h:
Maks. pr.:31.70 km/h
Temperatura:
HR max: (%)
HR avg: (%)
Podjazdy: m
Kalorie: kcal

Sarni poranek na polach irygacyjnych

Sobota, 26 lipca 2025 · dodano: 15.08.2025 | Komentarze 3

Sobotni poranek spędzony na polach irygacyjnych, generalnie spotkałem sporo saren, ale w sumie tylko 3 kadry mi sensownie wyszły. Trafiłem też sporo kolejowych kadrów, także z wycieczki wróciłem zadowolony.
Dawny Port Popowice i budowa osiedla Port Popowice
Dawny Port Popowice i budowa osiedla Port Popowice © Kuba7033

Mercedes O530 C2 #7427 na Moście Milenijnym
Mercedes O530 C2 #7427 na Moście Milenijnym © Kuba7033

Mercedes O530 #7333 na Moście Milenijnym
Mercedes O530 #7333 na Moście Milenijnym © Kuba7033

Sarnie zadki
Sarnie zadki © Kuba7033

Poranna mgła na Osobowicach
Poranna mgła na Osobowicach © Kuba7033

ET22-923 na stacji Wrocław Osobowice
ET22-923 na stacji Wrocław Osobowice © Kuba7033

Newag Griffin EU160-075 z IC Bosman mija stację Wrocław Osobowice
Newag Griffin EU160-075 z IC Bosman mija stację Wrocław Osobowice © Kuba7033

Sarna w pobliżu Rędzina
Sarna w pobliżu Rędzina © Kuba7033

ul. Szachistów po wschodzie
ul. Szachistów po wschodzie © Kuba7033

Kolejna sarna w okolicy Rędzina
Kolejna sarna w okolicy Rędzina © Kuba7033

EN57AL-2109 wjeżdża na przystanek Wrocław Świniary
EN57AL-2109 wjeżdża na przystanek Wrocław Świniary © Kuba7033

Newag Dragon E6ACTd-106 z składem węglarek mija wrocławskie Świniary
Newag Dragon E6ACTd-106 z składem węglarek mija wrocławskie Świniary © Kuba7033

Solaris Urbino 12 #5442 na pętli Świniary
Solaris Urbino 12 #5442 na pętli Świniary © Kuba7033

Newag Griffin EU160-042 z IC Mamry mija stację Wrocław Osobowice
Newag Griffin EU160-042 z IC Mamry mija stację Wrocław Osobowice © Kuba7033

EP07-344 z IC Halny mija przystanek Wrocław Różanka
EP07-344 z IC Halny mija przystanek Wrocław Różanka © Kuba7033

Newag Griffin EU160-033 prowadzi IC Mieszko przez przystanek Wrocław Różanka
Newag Griffin EU160-033 prowadzi IC Mieszko przez przystanek Wrocław Różanka © Kuba7033

Mercedes O530 #7344 na Moście Milenijnym
Mercedes O530 #7344 na Moście Milenijnym © Kuba7033
Kategoria przyroda


Dane wyjazdu:
28.43 km 0.00 km teren
01:25 h 20.07 km/h:
Maks. pr.:32.80 km/h
Temperatura:
HR max: (%)
HR avg: (%)
Podjazdy: m
Kalorie: kcal

Lipcowe sianokosy

Piątek, 25 lipca 2025 · dodano: 29.07.2025 | Komentarze 3

Przez wszsytkie moje lipcowe przygody dopiero na koniec miesiąca znalazłem czas na skoszenie włości. Wybrałem się w piątke po pracy. Niestety podczas koszenia zdefektowała mi kosiarka, pękł gumowy przewód powrotny do gaźnika. Po powrocie do domu zamówiłem nowy. Mam nadzieję, że to jest przyczyna usterki i wkrótce dokończę koszenie, bo trawa jest bardzo wysoka.
Mercedes O530 #7307 na ul. Królewieckiej
Mercedes O530 #7307 na ul. Królewieckiej © Kuba7033

Mercedes O530G #8334 skręca z ul. Głównej w Stabłowicką
Mercedes O530G #8334 skręca z ul. Głównej w Stabłowicką © Kuba7033

Mercedes O530G C2 #8455 i Solaris Urbino 12 #2017 na ul. Głównej
Mercedes O530G C2 #8455 i Solaris Urbino 12 #2017 na ul. Głównej © Kuba7033
Kategoria po szosach


Dane wyjazdu:
17.08 km 0.00 km teren
00:50 h 20.50 km/h:
Maks. pr.:33.90 km/h
Temperatura:
HR max: (%)
HR avg: (%)
Podjazdy: m
Kalorie: kcal

DPD

Czwartek, 24 lipca 2025 · dodano: 29.07.2025 | Komentarze 0

W drodze do pracy kadr Elfa, na powrocie Mercedesa.

Pesa Elf2 48Wec-027 wjeżdża na stację Wrocław Żerniki
Pesa Elf2 48Wec-027 wjeżdża na stację Wrocław Żerniki © Kuba7033

Mercedes O530 C2 #7444 na ul. Brzezińskiego
Mercedes O530 C2 #7444 na ul. Brzezińskiego © Kuba7033
Kategoria praca


Dane wyjazdu:
11.69 km 0.00 km teren
00:34 h 20.63 km/h:
Maks. pr.:31.90 km/h
Temperatura:
HR max: (%)
HR avg: (%)
Podjazdy: m
Kalorie: kcal

na i z pociągu

Środa, 23 lipca 2025 · dodano: 23.08.2025 | Komentarze 0

Dzisiejszą urlopowa wycieczkę w Czeskie Karkonosze zacząłem od dojazdu na pociąg na przystanek Wrocław Grabiszyn
Impuls 45We-022 wjeżdża na przystanek Wrocław Grabiszyn
Impuls 45We-022 wjeżdża na przystanek Wrocław Grabiszyn © Kuba7033

Z okien pociągu sfociłem motoraczka obsługującego połączenie z Sędzisławia do Kralovca.
810 536 na stacji Sędzisław
810 536 na stacji Sędzisław © Kuba7033

A to już przesiadka w Jeleniej Gorze na pociąg do Karpacza. Mój Impuls przebrał się na Sprintera Książ i uda się za chwilę do Wrocławia.
Impuls 45We-022 jako KD Sprinter Książ na stacji Jelenia Góra
Impuls 45We-022 jako KD Sprinter Książ na stacji Jelenia Góra © Kuba7033

A ja przesiadam się do Pesobusa, który jako KD Sprinter Śnieżka zabierze mnie do Karpacza.
SA134-003 wjeżdża na stację Jelenia Góra
SA134-003 wjeżdża na stację Jelenia Góra © Kuba7033

Po całodziennym rowerowaniu wróciłem pociagiem na przystanek Wrocław Grabiszyn i dalej rowerkiem do domu odpoczywać, jest po czym.
Pesa Elf2 48Wec-040 opuszcza przystanek Wrocław Grabiszyn
Pesa Elf2 48Wec-040 opuszcza przystanek Wrocław Grabiszyn © Kuba7033
Kategoria miasto


Dane wyjazdu:
82.59 km 18.00 km teren
06:05 h 13.58 km/h:
Maks. pr.:39.80 km/h
Temperatura:
HR max: (%)
HR avg: (%)
Podjazdy: m
Kalorie: kcal

Czeskie Karkonosze

Środa, 23 lipca 2025 · dodano: 23.08.2025 | Komentarze 1

Od czerwca do Karpacza wróciły pociągi po 25 latach przerwy. Wykorzystałem to, aby zrobić sobie górską rowerową wyrypę. Plan był ambitny - z Karpacza na Okraj, potem na Modre Sedlo i na koniec wrócić do Polski przez Przełęcz Karkonoską zjechać do Jeleniej Góry - ponad 80 kilometrów i 2500 m w pionie. Drogi szutrowe i asfaltowe. Plan mogła mi pokrzyżować oprócz kondycji pogoda, prognozy były niepewne, ale zaryzykowałem i zdecydowałem się realizować trasę.

Mój pierwszy kadr kolejowy z Karpacza na początek:
Pesa SA134-003 na stacji Karpacz
Pesa SA134-003 na stacji Karpacz © Kuba7033

I w drogę na Okraj. Z Karpacza przez Ścięgny, dalej Żółta drogą do szosy na Okraj.
Widok z okolic wsi Ścięgny na Kotlinę Jeleniogórską
Widok z okolic wsi Ścięgny na Kotlinę Jeleniogórską © Kuba7033

Żółta Droga na Okraj
Żółta Droga na Okraj © Kuba7033

Widok na Góry Kaczawskie i Rudawy z drogi na Okraj
Widok na Góry Kaczawskie i Rudawy z drogi na Okraj © Kuba7033

Naparstnice przy drodze na Okraj
Naparstnice przy drodze na Okraj © Kuba7033

I witamy w Czechach. Na Okraju zmiana pogody, po polskiej stronie słonecznie, a tu po deszczu z ponurymi chmurami w powietrzu. Typowa cyrkulacja powietrza w Sudetach.
Na przełęczy Okraj
Na przełęczy Okraj © Kuba7033

Iveco Crossway na przełęczy Okraj
Iveco Crossway na przełęczy Okraj © Kuba7033

Bardzo lubię architekturę czeską na Okraju. A dziś po raz pierwszy miałem okazję zjechać tu w dół przez Małą Upę w kierunku Pecu. Jest ładnie.
Horni Mala Upa i Śnieżka w tle
Horni Mala Upa i Śnieżka w tle © Kuba7033

Dolina Cernej Vody
Dolina Cernej Vody © Kuba7033

Architektura w Malej Upie I
Architektura w Malej Upie I © Kuba7033

Architektura w Malej Upie II
Architektura w Malej Upie II © Kuba7033

Architektura w Malej Upie III
Architektura w Malej Upie III © Kuba7033

Iveco Crossway przy Spalonym Młynie
Iveco Crossway przy Spalonym Młynie © Kuba7033

Widok na Dolinę Upy i wieś Velka Upa
Widok na Dolinę Upy i wieś Velka Upa © Kuba7033

Droga ponad Velką Upą
Droga ponad Velką Upą © Kuba7033

Sam Pec pod Snieżką też przyjemny, myślę, że jeszcze tu wrócę.
Pec pod Śnieżką I
Pec pod Śnieżką I © Kuba7033

Pec pod Śnieżką II
Pec pod Śnieżką II © Kuba7033

Pec pod Śnieżką III
Pec pod Śnieżką III © Kuba7033

Iveco Crossway i SOR CN12 w Pecu pod Śnieżką
Iveco Crossway i SOR CN12 w Pecu pod Śnieżką © Kuba7033

Z Pecu startował podjazd dnia - na Modre Sedlo, najwyższy punkt Karkonoszy oraz całych Sudetów osiągalny legalnie całorocznie rowerem - 1525 mnpm. Sam podjazd to asfaltowa droga różnej jakości o średnim nachyleniu 10,5%, ale są tez fragmenty rzędu 14-17% tak wiec kilka metrów tez rowerem nie jechałem, a prowadziłem. łatwo nie było.
Pec pod Śnieżką IV
Pec pod Śnieżką IV © Kuba7033

Podjazd na Modre Sedlo - najstromsza część
Podjazd na Modre Sedlo - najstromsza część © Kuba7033

Podjazd na Modre Sedlo - okolice Vyrovki
Podjazd na Modre Sedlo - okolice Vyrovki © Kuba7033

Pogoda w górnych partiach Karkonoszy również nie dopisywała, ale za to był klimat mroku i walki z samym sobą. Nie ma co ukrywać, ze ze względu na moje ostatnie rodzinne przeżycia była to tez smutna wycieczka dla mnie. Moja śp Mama tak ja kochała Karkonosze i tez mieliśmy plany na wspólne wędrówki w tym roku po karkonoskich szlakach. Niestety, plany będę realizował bez Niej.
We mgle na Zboczu Lucni Hory
We mgle na Zboczu Lucni Hory © Kuba7033

W końcu z mgły wyłoniła się Lucni Bouda, schronisko, gdzie do nie dawna można było zjeść świetne świeże jagodzianki. Co oczywiście nie raz z mamą robiłem. A dziś schronisko dostępne tylko dla nocujących, mamy nie ma tu już. Tylko wspomnienia. Ale może czeski KPN dogada się z dzierżawcą schroniska i zostanie ono ponownie otwarte dla wędrowców.
Widok z Modrego Sedla na Lucni Bouda
Widok z Modrego Sedla na Lucni Bouda © Kuba7033

Pod schroniskiem zrobiłem dłuższą przerwę na jedzenie moich zapasów i ruszyłem w drogę powrotną na Modre Sedlo.
Równia pod Śnieżką i Śnieżka we mgle widziane z Lucni Boudy
Równia pod Śnieżką i Śnieżka we mgle widziane z Lucni Boudy © Kuba7033

Na Modrym Sedle postój pod kapliczką ofiar gór - czeskich. Polski symboliczny cmentarz znajduj się nieopodal stąd w Kotle Łomniczki
Kapliczka ku pamięci ofiar gór
Kapliczka ku pamięci ofiar gór © Kuba7033

Na zjeździe mgła się podniosła i mogłem zobaczyć skąd przyjechałem. Po drodze zatrzymała mnie tez dwójka polskich rowerzystów na ebikach, którzy szukali drogi do Pecu. Mieli tylko mapę w telefonie i byli trochę zdziwieni, że mapa pokazuje im drogi do celu, które w rzeczywistości sa oznakowane zakazem ruchu rowerów. No tak, w końcu to park narodowy. W Karkonoszach wolno poruszać się rowerem tylko po szlakach rowerowych, a ich google tego nie uwzględniał. Zaskoczyli się, gdy wyjąłem papierową mapę i wytłumaczyłem im wszystko co i jak, którędy dotrzeć do Pecu (to u mnie normalka, że ludzie biorą mnie za przewodnika górskiego i tubylca w każdych górach, po których wędruje lub jeżdżę, a ja tylko czytam mapę i wszystko wiem co i jak - to dzięki mojej mamie, mam to wyssane z mlekiem). Stwierdzili, ze chyba tez musza sobie "analogową" mapę kupić. Dla mnie to oczywiste, ze w górach papierowa mapa jest niezstąpiona. Ale najbardziej ich zaskoczyło co ja tu robię, tzn., ze dotarłem tu z Karpacza, mam 40 km za sobą, 1700 m w pionie i jadę do Jeleniej Gry przez Spindlerovy Młyn. Myśleli, ze to na dwa dni. A ja szczerze odpowiedziałem, ze nie, za jakieś 4 godziny mam pociąg z Jeleniej do Wrocławia. Gdy to usłyszeli, pożegnali mnie szybo mówiąc to przepraszamy, nie trzymamy, bo nie zdążysz. 
Widok na dolinę rogi Certovy Schody - podjazdu na Modre Sedlo
Widok na dolinę rogi Certovy Schody - podjazdu na Modre Sedlo © Kuba7033

No to pojechałem dalej, zjazd do Strazne, z widokami na dwie góry z nadajnikami.
Widok na Karkonoskie przedgórze po czeskiej stronie z okolic Dvorskiej Boudy
Widok na Karkonoskie przedgórze po czeskiej stronie z okolic Dvorskiej Boudy © Kuba7033

Jested widziany ze zjazdu do Strazne
Jested widziany ze zjazdu do Strazne © Kuba7033

Stara Szkoła w Strazne
Stara Szkoła w Strazne © Kuba7033

Widok z Strazne w kierunku Cernej Hory
Widok z Strazne w kierunku Cernej Hory © Kuba7033

A potem już powiedzmy, ze prosta droga do Spindlerovego Młyna. Było tez trochę pod górkę, ale na szczęście tej ściany ze zdjęcia poniżej nie musiałem już podjeżdżać.
Leśna droga z Strazne do Spindlerovego Mlyna
Leśna droga z Strazne do Spindlerovego Mlyna © Kuba7033

Zjazd do Spindlerovego Mlyna
Zjazd do Spindlerovego Mlyna © Kuba7033

Obrzeża Spindlerovego Mlyna
Obrzeża Spindlerovego Mlyna © Kuba7033

W Spindlerovym Młynie postój na Łabą i pożywienie się czeskim lodem. Za chwilę ostatni dziś poważny podjazd - Przełęcz Karkonoska.
Nad Łabą w Spindlerovym Młynie
Nad Łabą w Spindlerovym Młynie © Kuba7033

Szrenica widziana z Spindlerovego Młyna
Szrenica widziana z Spindlerovego Młyna © Kuba7033

Podjazd na Przełęcz Karkonoską i przypomnienie
Podjazd na Przełęcz Karkonoską i przypomnienie © Kuba7033

Na Przełęczy Karkonoskiej I
Na Przełęczy Karkonoskiej I © Kuba7033

Na Przełęczy Karkonoskiej II
Na Przełęczy Karkonoskiej II © Kuba7033

O dziwo na przełęcz wjechałem bez kłopotu, dobijając do prawie 2500 m w pionie dziś.
Na Przełęczy Karkonoskiej III
Na Przełęczy Karkonoskiej III © Kuba7033

Teraz paciorek, aby się nie zabić na polskiej drodze na Karkonoską - dziura na dziurze, wyboje. Ostrożnie zjechałem do Przesieki.
Widok z Przełęczy Karkonoskiej w kierunku Kotliny Jeleniogórskiej
Widok z Przełęczy Karkonoskiej w kierunku Kotliny Jeleniogórskiej © Kuba7033

Polska droga na Przełęcz Karkonoską
Polska droga na Przełęcz Karkonoską © Kuba7033

Łąka w Przesiece
Łąka w Przesiece © Kuba7033

Z Przesieki przez las do Jagniątkowa i dalej w dół asfaltem do stacji Jelenia Góra Sobieszów.
Chojnik widziany z Jagniątkowa
Chojnik widziany z Jagniątkowa © Kuba7033

Yutong E12LF #871 na ul. Cieplickiej
Yutong E12LF #871 na ul. Cieplickiej © Kuba7033

Na stację dotarłem na 30 min przed pociągiem do Wrocławia. Załapałem się jeszcze na spotkanie IC Orzeszkowa ze słynnym w kolejarskim świecie wagonem sypialnym podróżującym na pusto ze Szklarskiej do Warszawy i z powrotem, by następnie ponownie ze Szklarskiej już jako wagon dostępny dla pasażerów wrócić do Warszawy z pociągiem IC Karkonosze.
EP07-1037 z IC Orzeszkowa mija stację Jelenia Góra Sobieszów
EP07-1037 z IC Orzeszkowa mija stację Jelenia Góra Sobieszów © Kuba7033

Pesa Elf2 48Wec-040 wjeżdża na stację Jelenia Góra Sobieszów
Pesa Elf2 48Wec-040 wjeżdża na stację Jelenia Góra Sobieszów © Kuba7033

Udana wycieczka, mimo chwilowych pogodowych nieprzychylności, setek smutnych momentów związanych z moimi rodzinnymi wspomnieniami z Karkonoszy. Cieszę się, ze podołałem tej trasie, bo nigdy nie zrobiłem ponad 2500 m w pionie na jeden raz. 
Kategoria góry, po szosach


Dane wyjazdu:
24.96 km 0.00 km teren
01:18 h 19.20 km/h:
Maks. pr.:34.40 km/h
Temperatura:
HR max: (%)
HR avg: (%)
Podjazdy: m
Kalorie: kcal

Misja... pozbierać i przewieźć jabłka

Wtorek, 22 lipca 2025 · dodano: 30.07.2025 | Komentarze 3

Auto od dziś w naprawie, a jabłka lecą. Po pracy pojechałem rowerem zabrać ile się da. Trzeba było wezwać posiłki - brat z kolejnymi sakwami oraz kolega, który sobie tylko kilka na zjedzenie zebrał.

Po drodze wizyta na Mikołajowie w popołudniowym szczycie.
Impuls 31We-004 i EN57-2015 na stacji Wrocław Mikołajów
Impuls 31We-004 i EN57-2015 na stacji Wrocław Mikołajów © Kuba7033

Impuls 36Weh-013 wjeżdża na stację Wrocław Mikołajów
Impuls 36Weh-013 wjeżdża na stację Wrocław Mikołajów © Kuba7033

EN57-1219 opuszcza stację Wrocław Mikołajów
EN57-1219 opuszcza stację Wrocław Mikołajów © Kuba7033

Newag Griffin EU160-011 z IC Szkuner mija stację Wrocław Mikołajów
Newag Griffin EU160-011 z IC Szkuner mija stację Wrocław Mikołajów © Kuba7033

Impuls 31We-023 jedzie szlakiem Wrocław Popowice - Wrocław Mikołajów
Impuls 31We-023 jedzie szlakiem Wrocław Popowice - Wrocław Mikołajów © Kuba7033

Mercedes O530G #8308 na ul. Bardzkiej
Mercedes O530G #8308 na ul. Bardzkiej © Kuba7033

Mercedes O530 #7301 na ul. Bardzkiej
Mercedes O530 #7301 na ul. Bardzkiej © Kuba7033

MAN Lion's City G #4633 na ul. Bardzkiej
MAN Lion's City G #4633 na ul. Bardzkiej © Kuba7033

Solaris Urbino 8,6 #4500 na ul. Morwowej
Solaris Urbino 8,6 #4500 na ul. Morwowej © Kuba7033

Mercedes O530G C2 #8421 na ul. Legnickiej
Mercedes O530G C2 #8421 na ul. Legnickiej © Kuba7033
Kategoria miasto


Dane wyjazdu:
3.48 km 0.00 km teren
00:11 h 18.98 km/h:
Maks. pr.:33.40 km/h
Temperatura:
HR max: (%)
HR avg: (%)
Podjazdy: m
Kalorie: kcal

WD

Wtorek, 22 lipca 2025 · dodano: 30.07.2025 | Komentarze 2

Ciąg dalszy naprawy auta, tym razem odstawienie na ostateczną naprawę po diagnostyce.
Pesa Elf2 48Wec-045 jedzie przez gęstwinę słupów trakcyjnych wzdłuż ul. Bystrzyckiej
Pesa Elf2 48Wec-045 jedzie przez gęstwinę słupów trakcyjnych wzdłuż ul. Bystrzyckiej © Kuba7033
Kategoria miasto


Dane wyjazdu:
16.38 km 0.00 km teren
00:49 h 20.06 km/h:
Maks. pr.:36.50 km/h
Temperatura:
HR max: (%)
HR avg: (%)
Podjazdy: m
Kalorie: kcal

DPD

Poniedziałek, 21 lipca 2025 · dodano: 29.07.2025 | Komentarze 0

Chyba wkrótce podczas dojazdu do pracy skolekcjonuje kadry każdego Darta w PKP IC.
Pesa Dart ED161-003 jako IC Łużyce mija stację Wrocław Żerniki
Pesa Dart ED161-003 jako IC Łużyce mija stację Wrocław Żerniki © Kuba7033
Kategoria praca


Dane wyjazdu:
102.75 km 12.60 km teren
05:06 h 20.15 km/h:
Maks. pr.:37.40 km/h
Temperatura:
HR max: (%)
HR avg: (%)
Podjazdy: m
Kalorie: kcal

Kwadraty w okolicy Osieku

Niedziela, 20 lipca 2025 · dodano: 11.08.2025 | Komentarze 4

Lipcowa setka to kolejne zbieranie kwadratów tym razem w Płaskopolsce w pobliżu wsi Osiek i Samborz. Dotarcie tam to wyjazd z Wrocławia przez Samotwór w kierunku Kątów Wrocławskich i dalej do wsi Kostomłoty.
Tiry na tory
Tiry na tory © Kuba7033

Siemens Vectron 6193 160 na stacji Wrocław Żerniki
Siemens Vectron 6193 160 na stacji Wrocław Żerniki © Kuba7033

Pesa Elf2 48Wec-034 mija wrocławskie Złotniki
Pesa Elf2 48Wec-034 mija wrocławskie Złotniki © Kuba7033

Myszołów na słupku
Myszołów na słupku © Kuba7033

Mercedes O530 C2 #7401 na ul. Jerzmanowskiej
Mercedes O530 C2 #7401 na ul. Jerzmanowskiej © Kuba7033

Widok z wiaduktu na al. 11go Listopada w kierunku Ślęży
Widok z wiaduktu na al. 11go Listopada w kierunku Ślęży © Kuba7033

Pesa Dart ED161-013 jako IC Łużyce mija wrocławskie Złotniki, w tle zakłady chemiczne Złotniki
Pesa Dart ED161-013 jako IC Łużyce mija wrocławskie Złotniki, w tle zakłady chemiczne Złotniki © Kuba7033

Bażant w pobliżu Samotworu
Bażant w pobliżu Samotworu © Kuba7033

Mercedes Connecto #9568 opuszcza Samotwór
Mercedes Connecto #9568 opuszcza Samotwór © Kuba7033

Bocian w Skałce na wycugu
Bocian w Skałce na wycugu © Kuba7033

Młode bociany ze Skałki w gnieździe
Młode bociany ze Skałki w gnieździe © Kuba7033

Dawna żwirownia Stoszyce
Dawna żwirownia Stoszyce © Kuba7033

Ptactwo na żwirowni
Ptactwo na żwirowni © Kuba7033

DE6400-6480 i Siemens Vectron 193 507 na stacji Kąty Wrocławskie
DE6400-6480 i Siemens Vectron 193 507 na stacji Kąty Wrocławskie © Kuba7033

Bocian i rzeźba z Piotrowic
Bocian i rzeźba z Piotrowic © Kuba7033

Bociany na dachu
Bociany na dachu © Kuba7033

Nowe okolice przywitały mnie spotkaniem sarny z młodym.
Sarenka z mamą koło Samborza
Sarenka z mamą koło Samborza © Kuba7033

I wjechałem na polną drogę, po pierwsze dziś nowe kwadraty, zaczęło się ok, droga prowadziła do wiaduktu nad A4.
Przejezdna droga z Samborza w stronę A4
Przejezdna droga z Samborza w stronę A4 © Kuba7033

sarna w okolicy Samborza
sarna w okolicy Samborza © Kuba7033

Potem było już gorzej - chaszcze takie, ze czasem dało się jechać, czasem tylko prowadzić rower.
Ciężko przejezdna droga z Samborza w stronę A4
Ciężko przejezdna droga z Samborza w stronę A4 © Kuba7033

A4 w okolicy Węzła Gościsław
A4 w okolicy Węzła Gościsław © Kuba7033

Za A4 nie wiele lepiej, ale tylko kilkaset metrów. Potem już trasa bez przygód, każda polna droga była całkiem przejezdna.
Widok z okolic Wichrowa w kierunku Wzgórz Strzegomskich
Widok z okolic Wichrowa w kierunku Wzgórz Strzegomskich © Kuba7033

Widok z okolic Wichrowa w kierunku Pyszczyńskiej Góry
Widok z okolic Wichrowa w kierunku Pyszczyńskiej Góry © Kuba7033

Bociany z Gościsławia
Bociany z Gościsławia © Kuba7033

Widok na Mieczków z okolic Osieku
Widok na Mieczków z okolic Osieku © Kuba7033

Polny wjazd do Osieku
Polny wjazd do Osieku © Kuba7033

W Osieku
W Osieku © Kuba7033

Pokręciłem mocno po okolicy i wyjechałem z Osieku w kierunku Paździorna w znane już mi rowerowo tereny i przez Stróżę oraz Nową Wieś Kącką wróciłem do Kątów zamykając pętlę. Za Stróżą zrobiłem postój na batona, gdy go tylko napocząłem nadjechała Śnieżka.
Newag Griffin EU160-053 z IC Śnieżka jedzie szlakiem Kąty Wrocławskie - Mietków
Newag Griffin EU160-053 z IC Śnieżka jedzie szlakiem Kąty Wrocławskie - Mietków © Kuba7033

Zjadłem, ruszyłem, po 100 metrach przejazd słyszę, że zaczynać mrugać. Nawrotka i nadjechał pociąg służbowy będący częścią PUNa z krakowskiego Zakładu Maszyn Torowych, który pracował na Podsudeckiej koło Legnicy. PUNa niestety nie trafiłem.
SM42-967 z pociągiem służbowym PKP PLK ZMT Kraków jedzie szlakiem Mietków - Kąty Wrocławskie
SM42-967 z pociągiem służbowym PKP PLK ZMT Kraków jedzie szlakiem Mietków - Kąty Wrocławskie © Kuba7033

Do Wrocławia już bez fotostopów, w sumie było gorąco i chciałem jak najszybciej wrócić do domu.
Solaris Urbino 12 #5401 na ul. Jerzmanowskiej
Solaris Urbino 12 #5401 na ul. Jerzmanowskiej © Kuba7033

Kwadrat już prawie powiększony, jeszzcze dwie trasy i będzie całkiem ok.
Kategoria po szosach, przyroda