Dienstreise - Ausflug 1 - Steyreggwald

Wtorek, 2 kwietnia 2024 · dodano: 05.04.2024 | Komentarze 3

Drugi dzień Świąt spędzony w podróży do Linz. Nie było mnie tu już dwa lata. Wróciłem i ponownie z rowerem na małe workation. Dzień długi, więc po pracy można coś porowerować. A Linz nie trzeba dużo czasu aby dac sobie w kość na rowerze. kilka kilometrów i 400 metrów w pionie samo się robi.

Na początek wypad na Pfenningberg - górę, którą miałem na widoku z miejsca pracy podczas mojej pierwszej delegacji do Linzu w 2014 roku. Podjazd nie jest trudny, miejscami są tylko ścianki - częściowo asfalt, częściowo szuter, końcówka to lekkie kamienie.

Ale widoczki po drodze zacne.

Poestlingberg i Pleschingersee © Kuba7033

Na zboczu jest też hodowla muflonów.

Muflon na Predigstuhl © Kuba7033


Kwitnące spojrzenie na muflony © Kuba7033


Bauerhofy na zboczu Pfenningberg © Kuba7033


Przemysłowy widok na Linz © Kuba7033


Rolniczy widok na Linz © Kuba7033


Szosowy podjazd na Pfenningberg © Kuba7033


Domy na zboczu Pfenningberg © Kuba7033

W lesie wypatrzyć można było również sarenkę.

Sarna w lesie Steyreggwald © Kuba7033

Ze szczytu widok jest na pogranicze czesko-austriackie.

Widok z Pfenningberg na Gallneukirchen i pogranicze Czesko-Austriackie © Kuba7033

A ze zjazdu ponownie na Linz.

Widok z Pfenningberg na Linz, Dunaj oraz Poestlingberg © Kuba7033


Widok z Pfenningberg na Linz, Dunaj oraz Poestlingberg © Kuba7033

Powrót do Linz był przez miasteczko Steyregg.

Szutrowy zjazd do Steyregg © Kuba7033


Widok na zamek w Steyregg © Kuba7033

Steyregg położone jest nad Dunajem z dala od rzeki Steyr. Przebiega tu linia kolejowa z Linz do Czeskich Budziejowic. Poczekalnia jest czynna w ciekawych godzinach.

Precyzja czasu © Kuba7033

Ruch na linii, mimo jednego toru jest spory.

Skład dwóch Siemensów Eurosprinter 185 382-9 oraz 185 319-1 jedzie luzem przez stację Steyregg © Kuba7033


Siemens/Oebb 4744 051 wjeżdża na stację Steyregg © Kuba7033


Bombardier Talent 4024 084 9 opuszcza stację Steyregg © Kuba7033

Do hotelu powrót wzdłuż Dunaju, na koniec widoczek na moje tymczasowe lokum oraz górę Pfenningberg.

Widok na Pfenningberg z mostu autostradowego na Dunaju w Linz © Kuba7033

Sylwestrowy wjazd na Ślężę 2023

Niedziela, 31 grudnia 2023 · dodano: 07.01.2024 | Komentarze 4

Podobnie jak rok temu sylwestrowy dzień wykorzystałem na wjazd na Ślężę starując z Wrocławia. Niestety nie miałem dogodnego połączenia do Sobótki pociągiem, tak aby dotrzeć tam na 10. O 10 startował peleton organizowany corocznie przez Bartka Huzarskiego "Sylwestrowego wjazdu na Ślężę".

Z Wrocławia wyjechałem przed 8, parę minut przed wschodem słońca - było zimno, miejscami gołoledź na jezdni. Na szczęście tylko w okolicy Kuźnik, pod miastem lodu o dziwo nie było. Ale było około -2 stopnie.

O wschodzie na ul. Lotniczej © Kuba7033


Ślęza na granicy Nowego Dworu i Żernik o poranku © Kuba7033

Mój cel był widoczny prawie od początku trasy. Jechało się całkiem sprawnie. Rok temu była walka z wiatrem, tym razem wiatr nie przeszkadzał. Jedyny poślizg czasowy był spowodowany gołoledzią.

Ślęża na tle nowej zabudowy Smolca © Kuba7033


Ślęża widziana z okolic Małuszowa © Kuba7033


Sudety widziane z okolic Małuszowa © Kuba7033

Nawet udało mi się po drodze wypatrzeć Śnieżnik - to rzadkość.

Słabo widoczny Śnieżnik z okolic Małuszowa © Kuba7033


Sarny w okolicy Solnej © Kuba7033


Ręków i Masyw Ślęży © Kuba7033


Żurawie koło Rękowa © Kuba7033


Gęsi w locie © Kuba7033

Na miejsce zbiorki dotarłem na styk, paręnaście sekund później już ruszyliśmy. Zaczynało się robić ciepło, a podjazd też rozgrzewał. Wjazd nie był łatwy, śliskie błoto i woda.

Podjazd na Ślężę © Kuba7033

Ale się udało, Ślęża zdobyta w tym roku po raz pierwszy i ostatni.

Widok ze Ślęży na Zalew Mietkowski © Kuba7033

Na szczycie trochę odpoczynku, ale że wiało mocno to postanowiłem dość szybko zjechać niżej.

Kolarska brać i nie tylko na szczycie Ślęży I © Kuba7033


Kolarska brać na szczycie Ślęży II © Kuba7033


Kolarska brać na szczycie Ślęży III © Kuba7033


Kolarska brać i organizator na szczycie Ślęży I © Kuba7033

Przed szczytem nawet był jakiś śnieg. Pamiętam mój pierwszy sylwestrowy wjazd tutaj w 2015 roku, wtedy końcówka to był sam śnieg.

Trochę śniegu przed szczytem Ślęży © Kuba7033

Do domu wracałem z lekkim wiatrem w plecy, ale niechętnie widząc ten smog na horyzoncie.

Widok na smogowy Wrocław z Będkowic © Kuba7033


Myszołów w okolicy Nasławic © Kuba7033

W Pustkowie usłyszałem pociąg, więc zjechałem na pobliski przystanek, który minął przyśpieszony pociąg do Bielawy

Impuls 36Weh-016 jako pociąg przyśpieszony Ślęża mija przystanek Pustków Żurawski © Kuba7033

A kawałek dalej spotkałem chmarę jeleni (choć pewny nie jestem, za duże na sarny, ale czy aby na pewno?)

Jelenie w okolicy Pustkowa Żurawskiego © Kuba7033

W Smolcu krótka przerwa na batona i pociąg.

EP07-456 z TLK Orzeszkowa do Szklarskiej Poręby mija Smolec © Kuba7033

A potem jeszcze zajrzałem na przystanek Mokronos Górny.

Impuls 31We-024 zbliża się do przystanku Mokronos Górny © Kuba7033

Z Mokronosu już prosto do domu odpoczywać.

Solaris Urbino 12 #5442 i Mercedes O530 C2 #7412 na ul. Koszalińskiej © Kuba7033


Siemens Vectron 6193 236 na stacji Wrocław Kuźniki © Kuba7033


Solaris Urbino 10 #2029 na ul. Lotniczej © Kuba7033

I ostania jazda w tym roku zaliczona. Rok rowerowo też udany, rekord kilometrów w sezonie - prawie 10 700 km. Udało się odwiedzić wszystkie gminy województwa Dolnośląskiego na rowerze. Podczas zaliczania gmin zrobiłem kilka ciekawych wycieczek, poznałem okolice Głogowa, pogranicze Czesko-Polsko-Niemieckie. Z spotkań przyrodniczych super spotkanie z dzikiem w Wielką Sobotę na Osińcu i borsukiem w Borach Dolnośląskich i z jeleniami na wrocławskich polach irygacyjnych. Spotkałem też jednego bielika w tym sezonie. Było trochę gór, choć mniej niż w latach poprzednich - muszę to nadrobić w roku 2024. Ale też miałem okazję być z moim Krossem w Alpach w Zillertal i nad Gardą, gdzie mam nadzieję, ze jeszcze wrócimy.

Ten rok również był ostatnim rokiem służby mojego Italbike, po 20 latach rozstałem się z nim na rzecz używanego Krossa. W Itablbike rozleciał się widelec. Cud, ze jeszcze żyję.

Cele na nowy rok, to więcej górksich tras, budowanie kwadratu poznając nowe ciekawe miejsca w okolicy.

Giro Costermano sul Garda

Czwartek, 14 września 2023 · dodano: 04.10.2023 | Komentarze 2

Z Austrii do Włoch niedaleko - ale z pomocą auta trafiłem nad Gardę. Krótki pobyt, ale jeden dzień spędzony na rowerze w południowo wschodniej części Jeziora Garda. Wycieczka we włoskich klimatach przez włoskie wioski, z widokami na Gardę, Alpy i winnice. Trasa zaczęła się od podjazdu o długości 7 km do wsi Lumino. 

Podjazd do Gaon © Kuba7033


W Gaon © Kuba7033

Lumino to pięknie położna malutka wioska-miasteczko

Lumini © Kuba7033


W Lumini © Kuba7033

Potem zjazd w kierunku Jeziora Garda z widokami a Alpy i samo jezioro.

Widok z Contrada Capra na Jezioro Garda © Kuba7033


Widok na Ca Sartori © Kuba7033


Kross z widokiem na Gardę © Kuba7033


Via Monte Baldo © Kuba7033

Były też osiołki.

Osiołki w Albisano © Kuba7033


W Albisano © Kuba7033


Torri del Benaco i Jezioro Garda © Kuba7033

Oraz spotkałem ciekawy znak, włosi mają osobne znaki na dziki i zwierzynę kopytną

Uwaga dziki © Kuba7033

Część górska Gardy miała dużo lepsza widoczną, część równinna zamglona.

Słaba widoczność nad Gardą z Via Vacce © Kuba7033

Po zjechaniu nad jezioro do miejscowości Garda krótki popas nad brzegiem i dalej wzdłuż jeziora do miejscowości Bardolino

Monte Luppia widziana z miejscowości Garda © Kuba7033


Kaczka uciekinier © Kuba7033


Mewa, kormoran i statek na Gardzie © Kuba7033


Łódki na Gardzie © Kuba7033

W Bardolino kolejny podjazd już w kierunku wakacyjnego lokum. Po drodze winnice i piękne krzewy oleandrów

Via San Colombano © Kuba7033


Oleandry przy Strada del Monvei w Bardolino © Kuba7033


W Coletto © Kuba7033


Winnice w okolicy Zuane di Sopra © Kuba7033

A na koniec wizyta we wsi Platano, gdzie rosną stare okazałe platany.

W Platano © Kuba7033


Platan w Platano © Kuba7033

Rejon Gardy jest bardzo ciekawy, mam nadzieję że jeszcze tu wrócę z rowerem na dłużej niż 2 dni. 

Stilluptal

Poniedziałek, 11 września 2023 · dodano: 04.10.2023 | Komentarze 2

Na pożegnanie z Zillertal wycieczka do Doliny Stilluptal. Jest to dolina z sztucznym zbiornikiem - jednym z 5 w Zillertalu, jednak jedynym zakończonym ziemną tamą. Do zbiornika prowadzi płatana dla aut droga, rowery jadą za darmo. Podjazd zaczyna się Mayrhofen.

Droga z Ramsau do Mayrhofen © Kuba7033


Masyw Penken ponad Mayrhofen © Kuba7033


Mautstelle na drodze do Stilluptal © Kuba7033

Droga prowadzi przez las z chwilowymi widokami na ZIllertal, nachylenie to maks 13 % punktowo, zwykle około 7-10%.

Widok na Mayrhofen ze zbocza Ahorna © Kuba7033


Leśna część drogi do Stilluptal © Kuba7033

Potem wjeżdża się w wąwóz potoku Stillupbach.

Droga wzdluż Stillupbach © Kuba7033


Kozy w Stilluptal © Kuba7033

A po około 2 km dolina się rozszerza na typową alpejską ukształtną dolinę polodowcową.

Stilluptal rozszerza się © Kuba7033

Gdy dolina jest szeroka pojawia się pierwszy dom.

Alpenhaus Lacknerbrunn © Kuba7033


Krowy w Stilluptal I © Kuba7033

I po kolejnym kilometrze jest się u stóp tamy zbiornika Stillupspeicher. 

Tama na zbiorniku Stilluptal © Kuba7033

Przy zbiorniku kończy się droga dla aut, a rowerem można jechać dalej w kierunku lodowca. Po drodze są dwa tunele.

Tunel wzdłuż zbiornika Stillupspeicher © Kuba7033


Zbiornik Stillupspeicher © Kuba7033

A potem już tylko krowy i turyści wędrujący dnem doliny.

Krowy w Stilluptal II © Kuba7033

Dolina Stilllup słynie z wielu wodospadów. Na mnie wrażenia nie zrobiły, to bardziej cieknąca woda po skale niż wodospady. Możliwe, ze dlatego że jest sucho i mało wody płynie. Może w trakcie roztopów są efektowne.

Jeden z wielu wodospadów w Stilluptal © Kuba7033


W Stilluptal © Kuba7033

I tak szosą a potem szutrem dotarłem prawie pod lodowiec Loefflerkees na głównym grzbiecie Alp na zboczach szczytu Kleiner Loeffler

Loefflerkees na końcu Stilluptal © Kuba7033

Powrót jak to podczas wyjazdów w ślepą dolinę tą samą drogą. Ale pomimo tej samej powrotnej drogi to widoki jednak trochę inne, więc nudno nie było.

Sklepik samoobsługowy przy szlaku © Kuba7033


W Stilluptal z widokiem na Loefflerkees © Kuba7033

Na koniec komunikacyjne kadry z Mayrhofen.

MAN Lion's City E w Mayrhofen © Kuba7033


Setra S515HD w Mayrhofen © Kuba7033

Fajna trasa, dolina idealna na rower, bo na piechotę byłoby monotonnie. Zresztą pieszo chodziłem po dwóch innych dolinach tutaj - Floitental oraz Zemmgrund.

Zillertaler Höhenstrasse

Środa, 6 września 2023 · dodano: 30.09.2023 | Komentarze 2

Dziś prawdziwy alpejski podjazd - 13,5 km i prawie 1400 metrów w pionie. Dawno takiej wyrypki nie robiłem, chyba od czasu zdobycia przełęczy Stelvio w 2018 roku. Podjazd bardzo przyjemny, cały czas nachylenie do 10 %. Nie będę opisywał, zdjęcia same wszystko mówią - piękne widocziki na Alpy Tuxerskie, Zillertalskie i Kitzbuehlskie. Piknie poprostu.

Na podjeździe Schwendberg I © Kuba7033


Na podjeździe Schwendberg II © Kuba7033


Na podjeździe Schwendberg III © Kuba7033


Setra S412UL na Schwenberg © Kuba7033


Widok na Zillertal z Schwendberg © Kuba7033


Duze gospodarstwo na Schwendberg © Kuba7033


Gospodarstwo w Hochschwendberg © Kuba7033


Setra S412UL na Hochschwendberg © Kuba7033


Tuxeralpen © Kuba7033


Hochschwendberg i Alpy Zillertalskie © Kuba7033


Na tej wysokości rządzą krowy © Kuba7033


Setra S412UL na Hochschwendberg zjeżdża do Ramsau © Kuba7033


Ptaszek alpejski © Kuba7033

Podjazd zakończony, startowe miasteczko takie malutkie z góry. Po krótkim odpoczynku ruszyłem dalej, tzw. trasą panoramiczną w kierunku Zell am Ziller.

Widok z Melchboden na Zillertal © Kuba7033


Zillertaler Höhenstrasse © Kuba7033

Po drodze czekał jeszcze jeden zjazd i następnie dość stromy 500 metrowy podjazd, który niby miał 10% wg Stravy również - ale ja go czułem na co najmniej 15%. Ale to chyba przez zmęczenie.

Hirschbichlalm © Kuba7033

A potem już tylko 12 km zjazdu do Zell am Ziller. Udało się bezpiecznie zjechać. Kocham alpejskie podjazdy, ale zawsze mam jakiś taki lęk podczas zjazdu, ze coś pójdzie nie tak i glebnę.

Zjazd z Zillertaler Höhenstrasse do Zell am Ziller © Kuba7033


Zillertal widziana z Zellberg © Kuba7033


Na Zellberg © Kuba7033

na koniec kilka km płaskiego do Ramsau i postój na dworcu musiał być.

Mercedes O530 C2 na dworcu Hippach-Ramsau © Kuba7033


Lok D16 i Mercedes O530 C2 na dworcu Hippach-Ramsau © Kuba7033

Podsumowując, zdjęcia chyba obroniły teze, ze super trasa była.

Masyw Śnieżnika i Krowiarki

Czwartek, 10 sierpnia 2023 · dodano: 28.08.2023 | Komentarze 2

Dzisiaj czas na góry w pełnej okazałości. Pojechałem pociągiem do Międzylesia, by stamtąd ruszyć w Masyw Śnieżnika. To kolejne miejsce, które odwiedzam w ramach akcji "Parki Narodowe Przyszłości". Masyw Śnieżnika to bogaty przyrodniczo przyjazny teren na rowerowanie górskie, choć sam szczyt Śnieżnika jest trudno dostępny rowerem. Ale jest naprawdę sporo opcji, by pojeździć po jego okolicy bez zdobywania szczytu. 

Impuls 45We-021 jako przyśpieszony pociąg "Wilczka" na stacji Międzylesie © Kuba7033

Zanim zaczęły się góry jechałem polną drogą do wsi Gaworów z pięknymi widokami Kotliny Kłodzkiej

Widok na Międzylesie z drogi do Szklarni © Kuba7033


Widok na Masyw Śnieżnika z drogi do Szklarni © Kuba7033


Zbliżenie na Czarną Górę i kościół w Nowej Wsi © Kuba7033


Krowy w okolicy Gaworowa © Kuba7033


Góry Bardzkie i Sowie widziane z okolic Gaworowa © Kuba7033

W Gaworowie wjechałem na asfalt w stronę przełęczy Jaworowej, gdzie zjechałem z asfaltowej drogi na leśny dukt w stronę schroniska pod Śnieżnikiem

W Gaworowie © Kuba7033


Gaworowski obserwator © Kuba7033


Droga z Gaworowa na Przełęcz Jodłowską © Kuba7033


Droga z Przełęczy Jodłowskiej w kierunku Śnieżnika © Kuba7033

Początek to fajna leśna droga, potem były mokre kamienie. Generalnie panuje tu chłodny klimat, mimo, że w kotlinie było ciepło to tutaj było około 10 stopni

Mokry szlak rowerowy do schroniska na Hali pod Śnieżnikiem © Kuba7033


Widok na Góry Bystrzyckie i Orlickie z Masywu Śnieżnika © Kuba7033


Coraz bliżej schroniska pod Śnieżnikiem © Kuba7033


Śnieżnik między drzewami © Kuba7033

Doturlałem się do schroniska, zrobiłem krótką przerwę i ruszyłem w stronę Czarnej Góry.

Schronisko na Hali pod Śnieżnikiem © Kuba7033


Widok na Młyńsko z Żmijowca © Kuba7033

Po drodze mój ulubiony widok na Śnieżnik ze Żmijowca.

Śnieżnik w całej okazałości © Kuba7033


Czarna Góra widziana ze Żmijowca © Kuba7033

Zboczami Czarnej Góry zjechałem do Siennej. Nie byłem tu ze dwa lata i się przestraszyłem. Powstał tu nowy klocek, apartamentowiec, który raczej pasuje do centrum Wrocławia niż do górskiej wsi Masywu Śnieżnika. Masakra.

Góry Bialskie i Złote widziane ze zboczy Czarnej Góry © Kuba7033


Urokliwa zabudowa Siennej © Kuba7033

nawet z Puchaczówki jest ten klocek widoczny. Uciekłem dalej do lasu, tam się lepiej czuje.

Sienna widziana z podjazdu na Puchaczówkę © Kuba7033

W lesie jednym z Singletracków jechałem w stronę naprawdę urokliwej wsi Kąty Bystrzyckie. 

Singletrack Stronie Śląskie © Kuba7033


Widok w Kotlinę Kłodzką z Singletracka Stronie Śląskie © Kuba7033


Łąka w Kątach Bystrzyckich © Kuba7033

W Kątach bystrzyckich sporo jest zadbanych gospodarstw, wioska ma naprawdę urok. Trochę się poczułem jak w takiej namiastce austriackiej wsi. Ehh, gdyby Śląsk był niemiecki jaka byłaby tu architekra??

Gospodarstwo w Kątach Bystrzyckich © Kuba7033

Widoczki tu też piękne

Widok na Śnieżnik i Czarną Górę z Kątów Bystrzyckich © Kuba7033

Opuściłem Katy Bystrzyckie, kawałek dalej zrobiłem postój z widoczkiem na Dolinę Białej Lądeckiej, którą to jechałem później do Kłodzka.

Góry Złote widziane z okolic wsi Skowronki © Kuba7033


Widok na Dolinę Białej Lądeckiej © Kuba7033


W Dolinie Białej Lądeckiej © Kuba7033


Biała Lądecka w Trzebieszowicach © Kuba7033


Droga na tyłach Trzebieszowic © Kuba7033


Biała Lądecka w Ołdrzychowicach Kłodzkich © Kuba7033


Nad Białą Lądecką w Ołdrzychowicach Kłodzkich © Kuba7033


Widok na Wapniarkę koło Żelazna © Kuba7033


Wieża w Żelaźnie © Kuba7033

Od Ołdrzychowic jechałem blisko linii kolejowej, która wkrótce może będzie reaktywowana, na razie jeździ tu autobus w ramach KKA, a ruch po linii jest tylko towarowy do kamieniołomu w Trzebieszowicach. Ale zanim reaktywacja i remont, linia musi trafić do DSDiK, ale najpierw PKP i PKPLK muszą ustalić prawa własności między sobą  -takie kuriozum, część gruntów tej linii należy do PKP PLK, część d PKP SA. PKP SA nie może przekazać tych gruntów do wojewódzkiego DSDiK, to może tylko PLKa. Obecnie pomysł jest, ze DSDiK otrzyma od PKP użytkowanie wieczyste. Zobaczymy, trzeba czekać.

Linia 322 w Krosnowicach Kłodzkich © Kuba7033

Z Krosnowic dojechałem do Nysy Kłodzkiej i dalej wzdłuż rzeki do Kłodzka. 

Nysa Kłodzka koło Krosnowic © Kuba7033


Droga z Krosnowic do Kłodzka © Kuba7033


Widok na Góry Bardzkie z Kłodzką Górą z Kłodzka © Kuba7033


Stacja Kłodzko Miasto nad Nysą Kłodzką © Kuba7033

Na stację w Kłodzku dotarłem kilkanaście minut przed pociągiem, więc miałem czas na fotki transportowe. A ruch był spory akurat.

SOR C10,5 i CN12 na dworcu w Kłodzku © Kuba7033


Setra S415GT-HD i SOR CN12 na dworcu w Kłodzku © Kuba7033


Volvo 8700LE jako KKZ na dworcu w Kłodzku © Kuba7033


SA134-004 wjeżdża na stację Kłodzko Miasto © Kuba7033


Impuls 45We-019 i Pesa SA135-009 na stacji Kłodzko Miasto © Kuba7033


Impuls 45We-024 na stacji Kłodzko Miasto © Kuba7033

To moja ostatnia długa urlopowa wycieczka, było fajnie i ciekawie. Tylko to zimono w Masywie Śnieznika mi torchę dało w kosć, bo byłem lekko ubrany.

Między Kaczawą i Bobrem

Wtorek, 8 sierpnia 2023 · dodano: 27.08.2023 | Komentarze 2

Została mi jeszcze jedna dolnośląska gmina do odwiedzenia rowerem - Złotoryja. Niestety na chwilę obecną do Złotoryi mimo istnienia tam torów koleją się nie dojedzie. Więc pojechałem z Wrocławia pociągiem do Miłkowic (stacja za Legnicą w stronę Chojnowa) i 20 km jechałem do Złotoryi polno-asfaltowymi drogami.

Pesa Elf2 48Wec-034 rusza ze stacji Miłkowice © Kuba7033


Pesa Elf2 48Wec-030 mija na biegu stację Miłkowice jako KD Sprinter Nysa © Kuba7033

Teren był odkryty i niestety dziś wiało, więc były momenty, że 15-16 kmh na asfalcie to był maks mojej mocy.

Widok z Miłkowic w kierunku Pogórza Kaczawskiego © Kuba7033


Droga Miłkowice - Studnica © Kuba7033


Polna droga ze Studnicy do Kwiatowa © Kuba7033

Ale można było się posilić jeżynami tuż przy samej aczwórce, mimo sąsiada były smaczne.

Jeżyny koło A4 © Kuba7033


Huta Legnica i A4 widziana z Strupic © Kuba7033


Sudety w chmurach © Kuba7033


Góra i Zamek Grodziec © Kuba7033


Mewy na polu w okolicy Wyskoku © Kuba7033

Dotarłem do Złotoryi. To stare miasto, stolica powiatu. Tutejsza starówka nie wygląda najgorzej. Trochę pozwiedzałem.

Kaczawa w Złotoryi © Kuba7033


Poczta w Złotoryi © Kuba7033


Na starym mieście w Złotoryi I © Kuba7033


Na starym mieście w Złotoryi II © Kuba7033


Kościół Narodzenia Najświętszej Marii Panny w Złotoryi © Kuba7033


Baszta Kowalska w Złotoryi © Kuba7033

Więc komplet gmin jest, a ja kontynuowałem podróż dalej - w kierunku Jeleniej Góry, plan minimum dojechać do Janowic Wielkich. W tym celu musiałem przejechać przez Pogórze i Góry Kaczawskie. Pierwszy podjazd to Wilcza Góra - punkt widokowy na Złotoryję i nie tylko.

Wilcza Góra © Kuba7033


Widok na Złotoryje widzianą z Wilczej Góry © Kuba7033


Widok na Lubin z Wilczej Góry © Kuba7033

Potem pojechałem w kierunku wsi Gozdno, niestety trochę mnie nawigacja wyprowadziła w pole, ale udało się jakoś dotrzeć do tamtejszych singletracków. Jednego nawet przejechałem, całkiem przyjemne i w miarę łatwe trasy.

W okolicach Wilkowa © Kuba7033


Kapliczka w okolicy Wilkowa © Kuba7033


Widok na Pogórze kaczawskie z Ostrzycą Proboszczowicką z okolic Biegoszowa © Kuba7033


Pagórki w okolicy Gozdna © Kuba7033


Masyw Zawodnej © Kuba7033


Gryka w Masywie Zawodnej © Kuba7033


Na singletracku Gozdno © Kuba7033


Góry Kaczawskie widziane z okolic Gozdna © Kuba7033

Za Gozdnem kierowałem się do Świerzawy. Tu zrobiłem mały postój pod kościołem, bardzo ładnym wg mnie.

Kościół pw. Św. Jana i Katarzyny Aleksandryjskiej w Świerzawie © Kuba7033

Do Świerzawy kiedyś również docierała kolej, ale obecnie widać tylko wieżę ciśnień i budynek dworca. Był okazały jak na tak małą miejscowość.

Pozostałości kolei w Świerzawie © Kuba7033


Dawny dworzec kolejowy w Świerzawie © Kuba7033


Kaczawa w Świerzawie © Kuba7033

Ze Świerzawy ruszyłem do wsi Lubiechowa, gdzie czekała mnie mała mordęga, podjazd z maks 12%, średnio 7,5% przez 3 km. Dało w kość a nie wyglądało tak.

Pałac w Lubiechowej © Kuba7033

Ale nagrodą za każdy podjazd są widoczki.

Z takim widoczkiem na Pogórze Kaczawskie żyje się w Lubiechowej © Kuba7033

A potem zjazd, by zaraz znowu podjeżdżać - na Skopiec wg niektórych źródeł najwyższy szczyt Gór Kaczawskich.

Zjazd do Podgórek © Kuba7033


Krowy w Podgórkach © Kuba7033


Na Skopcu © Kuba7033


Widok ze Skopca w kierunku Wałbrzycha © Kuba7033


Widok z Komarna na Góry Sokole i Karkonosze © Kuba7033

Ze Skopca zjechałem do Komarna i dalej do Janowic WIelkich.

Na Przełęczy Komarnickiej © Kuba7033


Góry Sokole i Karkonosze © Kuba7033

W Janowicach miałem prawie godzinę do pociągu, wiec aby nie marnować czasu pojechałem do Wojanowa doliną Bobru. Bardzo ten fragment Doliny Bobru, jest piękny.

Bóbr w Trzcińsku © Kuba7033


Bóbr w Trzcińsku II © Kuba7033

Koło Wojanowa trwa rozbudowa tunelu kolejowego, tak aby mogły mijać się w nim dwa pociągi. Prace wykonuje PORR, który sprowadził do Polski specjalną maszynę, dzięki czemu w tunelu może odbywać się ruch kolejowy. Gdyby ie to czekałoby pasażerów około 3 letnie odcięcie od kolei między Wrocławiem i Jelenią Górą.

Baza rozbudowy tunelu między Trzcińskiem i Wojanowem © Kuba7033


Nad Bobrem w Wojanowie © Kuba7033

I dotarłem do Wojanowa i tu zakończyłem trasę na kilkanaście minut przed odjazdem mojego pociągu do Wrocławia. 

EP07-1026 z IC Pomorzanin mija na biegu stację Wojanów © Kuba7033


Impuls 45We-029 wjeżdża na stację w Wojanowie © Kuba7033

Fajna trasa, komplet gmin z Dolnego Śląska jest, było trochę widoków, kilka nowych miejsc. 

Trzy kraje / tři země / drei Länder

Niedziela, 23 lipca 2023 · dodano: 06.08.2023 | Komentarze 2

Kolejna wycieczka z serii zwiedzania dolnośląskich gmin urozmaicona górskim fragmentem. Z Wrocławia dojechałem po porannych przygodach pociągiem KD Sprinter Szrenica do Piechowic. W Piechowicach znowu napotkałem problem - nie mogłem załadować trasy w nawigacji rowerowej, na szczęście reset komputerka pomógł i mogłem spokojnie ruszać dalej. Bez nawigacji byłoby ciężko, bo papierowa mapa nie obejmowała całości trasy.

Pesa Elf2 48Wec-029 jako KD Sprinter Szrenica na stacji Piechowice © Kuba7033

Ruszyłem w kierunku Górzyńca i dalej Rozdroża Izerskiego. Asfaltem przez Piechowice, a potem leśnym duktem, cały czas łagodnie w górę.

Widok z Piechowic na Górzyniec © Kuba7033


Droga z Piechowic do Rozdroża Izerskiego © Kuba7033

W Izerach na Rozdrożu Izerskim osiągnąłem dzisiejsze Cima Coppi i zacząłem zjazd w kierunku Świeradowa Zdroju.

Dzisiejsze Cima Coppi i naparstnice © Kuba7033


Widok na Świeradów ze zbocza Łagodnej © Kuba7033

W Świeradowie przejazd przez teren uzdrowiska i krótki odpoczynek w Parku Zdrojowym

W Świeradowie Zdrój © Kuba7033

I dalej w kierunku Czech, do Czech wjechałem na przejściu granicznym w Czerniawie.

Widok na Czerniawe © Kuba7033


Przejście graniczne w Czerniawie © Kuba7033

Następny punkt to Nove Mesto pod Smrkiem, dawno mnie tu nie było - rynek przechodzi renowacje - Czesi uczą się betonozy od sąsiadów z północy.

Na rynku w Novym Mescie pod Smrkiem © Kuba7033


Czeskie autobusy © Kuba7033


Mniej reprezentacyjna ulica w Nowym Mescie pod Smrkiem © Kuba7033

Uciekłem z miasteczka, za Novym Mestem widoki były już ciekawsze. dalej udałem się bocznymi drogami i następnie leśnym asfaltem wzdłuż polskiej granicy do Zawidowa.

Widok na Smrk i Stóg Izerski © Kuba7033


Widok na Góry Izerskie w okolicy Hejnic © Kuba7033


Droga w kierunku Hornich Rasnic przez las © Kuba7033


Droga w kierunku Hornich Rasnic przez pole © Kuba7033


Horni Rasnice © Kuba7033


Do przysłupowy w Hornich Rasnicach © Kuba7033


Widok z okolic Dolni Oldris w kierunku Zgorzelca © Kuba7033


Widok z okolic Dolni Oldris w kierunku Zgorzelca na zoomie © Kuba7033

Granice przekroczyłem kompletnie jako zieloną na mało widocznej polnej drodze. dalej przez pastwisko krów wjechałem na szosę we wsi Miedziana

Zielona granica koło Dolni Oldris © Kuba7033


Krowa w Miedzianej © Kuba7033

Zawsze mnie bawi spotkanie Minionków w jakiejś formie, nie wiem dlaczego.

Minionki w Miedzianej © Kuba7033

Z Miedzianej jechałem szosą do Zawidowa - pierwszej dziś nowej gminy. Po drodze były widoczki na Izery, Góry Łużyckie i ogólnie Łużyce po polskiej i niemieckiej stronie

Zjazd do Miedzianej © Kuba7033


Widok na Łużyce z drogi Miedziana - Stary Zawidów © Kuba7033


Wjazd do Starego Zawidowa © Kuba7033

Sam Zawidów to małe miasteczko, zapuszczone mocno na obrzeżach, jedynie rynek wygląda dość przyzwoicie, nawet są dorodne drzewa, w cieniu których zjadłem banana w ramach krótkiej przerwy.

Uliczka w Zawidowie © Kuba7033


Na rynku w Zawidowie © Kuba7033

Z Zawidowa znów wjechałem po raz drugi dziś do Czech

Przejście graniczne w Zawidowie © Kuba7033

W Czechach przez delikatne odludzie i dwie wioski kierowałem się ponownie w stronę Polski

Widok na kościół w Zawidowie z Czech © Kuba7033


Czapla w Czechach © Kuba7033


Widok na Dolinę Nysy Łużyckiej z Cernousy © Kuba7033


Aleja Lipowa w Cernousy © Kuba7033


Avie A31 w Filipovce © Kuba7033


Widok na Góry Izerskie z okolic Andelki © Kuba7033

Do Polski wjechałem za wsią Andelka i znalazłem się w kolejnej nowej gminie - Bogatynia. Gminę Bogatynie przeciąłem prostą drogą do Krzewiny Zgorzeleckiej.

Kościół w Krzewinie Zgorzeleckiej na tle niemieckiego krajobrazu © Kuba7033


Jeszted z okolic Lutogniewic © Kuba7033

W Krzewinie Zgorzeleckiej znajduje się ciekawa stacja kolejowa - leży w Polsce, jest tu realizowany ruch towarowy do kopalni i elektrowni w Turowie, a pasażerski tylko do Goerlitz i Zittau niemieckimi pociągami. Polskiego ruchu pasażerskiego brak. Stacja służy głównie mieszkańcom sąsiedniego Ostritz do którego dojść można kładką na Nysie Łużyckiej

Na stacji w Krzewinie Zgorzeleckiej © Kuba7033


Kładka graniczna na Nysie Łużyckiej w Krzewinie Zgorzeleckiej © Kuba7033

Ja kładkę przejechałem i znalazłem się w Saksoni. Zrobiłem krótką rundkę po Ostritz, ale miasteczko, a zwłaszcza kolejny betonowy rynek mnie nie urzekło.

Nysa Łużycka w okolicy Krzewiny Zgorzeleckiej © Kuba7033


Na rynku w Ostritz © Kuba7033


Uliczka w Ostritz © Kuba7033

Z Ostritz ruszyłem ścieżką rowerową wzdłuż Nysy Łużyckiej do Goerlitz, by tam przejechać ponownie na polską stronę Nysy Łużyckiej

Łąka nad Nysą Łużycką z bocianim motywem © Kuba7033


Zbliżenie na bociana © Kuba7033


Dwie czaple nad Nysą Łużycką © Kuba7033


Nikolaikirche w Leuba © Kuba7033


Nysa Łużycka koło Leuba © Kuba7033

Po drodze mijałem dawną kopalnię węgla brunatnego, dziś już zalana wodą. W pobliżu stoi jedna ze starych użytkowanych tu koparek.

Koparka SRS 1200 koło Hagenwerder © Kuba7033

I tak dotarłem do Goerlitz

Mosty Kolejowy nad Nysą Łużycką © Kuba7033


Obermuehle nad Nysą Łużycką © Kuba7033


Widok na Polskę z Goerlitz © Kuba7033

I koniec wycieczki na stacji Zgorzelec. Dojechałem kilkanaście minut przed odjazdem pociągu do Węglińca.

Siemens Desiro 642 813 i 642 315 w Zgorzelcu © Kuba7033


Impuls 45We-021 na stacji Zgorzelec © Kuba7033

Na szczęście mimo problemów taborowych w lubuskim Polregio pociąg o 15:13 nie był odowłany, lecz obsługiwany przez słynne lubuskie żelazko. Na wejsciu do tego cudaka zostałem poinformowany, ze co ja sobie myślę o te poprzez jechać pociągiem z rowerem, ze to nie ta pora (oczywiście w rozkładzie jest informacja, że pociąg przystosowany do przewozu rowerów). Zostałem na szczęście zabrany, lecz nie mogłem postawić roweru w miejscu przystosowanym do tego, ale w drzwiach - nie mogłem tego pojąc, to niebezpiecznie rozwiązanie, ale cóż. Lubuskie Polregio to stan umysłu który znałem tylko z opowieści, teraz tego doświadczyłem. 

SA105-101 w kontraście do potężnego Impulsa 45We-021 na stacji Zgorzelec © Kuba7033

Żelazkiem dojechałem do Węglińca, gdzie przesiadłem się na pociąg relacji Lubań Śląski - Wrocław Główny.

Pesa Elf2 48Wec-034 na stacji Węgliniec © Kuba7033


ET22-1167 na stacji w Węglińcu © Kuba7033

Był to nówka Elf2, na szczęście na Dolnym Śląsku problemy braku pociągów elektrycznych zostały obecnie rozwiązane, na linii z Wrocławia w kierunku Lubania i Zgorzelca jeżdżą tylko pięcioczłony, ale przy tym popycie wkrótce może to być za mało. 
W Węglińcu również natknąłem się na wojskowe transporty - 3 składy nowego sprzętu.

Pesa Elf2 48Wec-032 oraz Siemens Vectron 6193 369 na stacji Węgliniec © Kuba7033

Wycieczka bardzo fajne, trochę szkoda, że mało w Izerach pokręciłem, ale plan był bardziej dystansowy i krajoznawczy na dziś. Dwie nowe gminy odwiedzone.

Góry Sowie

Czwartek, 1 czerwca 2023 · dodano: 04.06.2023 | Komentarze 2

Dziś wziąłem dzień urlopu i ruszyłem na pierwszy  w tym sezonie podbój gór rowerem - na pierwszy ogień poszły Góry Sowie. Do Świdnicy dojechałem pociągiem z Wrocławia przez Sobótkę. Także pierwszy raz jechałem dwutrakcyjnym (popularnie zwanym hybrydowym) Impulsem oraz linią nr 285 po remoncie.

Impuls 36Weh-015 na stacji Świdnica Miasto po zakończonym kursie jako pociąg "Radunia" relacji Trzebnica - Świdnica Miasto © Kuba7033

Ze Świdnicy przez Bystrzycę Dolną i burkatów dotarłem do podnóża Gór Sowich i zacząłem krótką wspinaczkę leśnym duktem do miejscowości Glinno.

Wielka Sowa widziana z Świdnicy © Kuba7033


Widok na Świdnicę z okolicy Bystrzycy Górnej © Kuba7033

Przed Glinnem zaczęły się piękne widoki na Góry Wałbrzyskie i Suche. Dla tych widoków kocham jeździć przez Glinno - mimo, ze to asfaltowa droga to jest urokliwa.

Chełmiec, Trójgarb i Zamek Grodno widziany z okolica Glinna © Kuba7033


Widok na Wielką Sową z okolic Glinna © Kuba7033


Krowy w Glinnie © Kuba7033


Krowa i cielaczek © Kuba7033

I tak dotarłem asfaltem na Przełęcz Walimską i dalej już leśnymi drogami na Wielką Sowę. Na szczycie wieża nadal w remoncie

Na Wielkiej Sowie © Kuba7033

I najtrudniejszy fragment trasy - zjazd po kamieniach z Wielkiej Sowy - realizowany z jedną nogą na pedele, druga jako podpórka.

Droga z Wielkiej Sowy © Kuba7033

dalej w kierunku Kalenicy przez Przełęcz Jugowską na Bielawską Polankę z widokami po zrębach.

Widok na Kalenicę © Kuba7033


Widok na Jugów i Góry Stołowe © Kuba7033


Na zboczach Kalenicy © Kuba7033

I w dół do Bielawy. Po drodze GPS mnie trochę wpuścił w maliny a dokładniej w chaszcze i trzeba było rower prowadzić. Za późno się skapnąłem i nie warto było wracać. Choć po przenoszeniu roweru po krzakach zmieniłem zdanie.

Buki na zboczu Kalenicy © Kuba7033

Na szczęście udało się dotrzeć do normalnej drogi i kontynuować zjazd do Bielawy.

Widok na Pieszyce, Dzierżoniów i Masyw Ślęży z Czyżyka © Kuba7033

Tuz przed Bielawą na skraju lasu poczułem czosnek niedźwiedzi, a potem zobaczyłem mega polanę. Super zapach.

Czosnkowe pole koło Bielawy © Kuba7033


Widok na Bielawę © Kuba7033


Widok w kierunku Dzierżoniowa i Masywu Ślęża © Kuba7033

I koniec wycieczki, dotarłem na 20 minut przed odjazdem pociągu do Wrocławia z Bielawy Zachodniej. Udana wycieczka, mimo małego rpobelmu z trasą. ALe nad formą trzeba poporacować, bo cięzko podjazdy było robić.

SA139-012 na stacji Bielawa Zachodnia © Kuba7033

Wokół Lubania

Piątek, 7 października 2022 · dodano: 14.10.2022 | Komentarze 3

Na dzisiaj zaplanowałem trasę na Pogórzu Izerskim w dolinie Kwisy. Pociągiem z Wrocławia dotarłem do Zebrzydowej. Wiozłem się nowym Elfem2. Bardzo pozytywne wrażenie na mnie zrobił - widać że układ wnętrza jest bardziej "tramwajowy" niż kolejowy - jest to skład kupiony z myślą o obsłudze tras w Aglomeracji Wrocławskiej. Za to ma dobrze przemyślane miejsce na rowery - będzie rowerowo pojemny.

Pesa Elf2 48Wec-025 rusza ze stacji Zebrzydowa © Kuba7033

Ze stacji jechałem Doliną Kwisy w jej płaskiej części aż do Nowogrodźca w górę rzeki.

Droga w Dolinie Kwisy w okolicy Zebrzydowej © Kuba7033


Krowa nad Kwisą w Zebrzydowej © Kuba7033


Kwisa w Zebrzydowej © Kuba7033


Kwisa w Parzycach © Kuba7033

W Nowogrodźcu w centrum ostała się zieleń - super.

Skwer w Nowogrodźcu © Kuba7033

W okolicy Wolbromowa pomogłem winniczkowi pokonać mało uczęszczaną, ale dla winniczka mimo to niebezpieczną ulicę

Uratowany z drogi ślimak © Kuba7033

W Wolbromowie zaczęły się pierwsze pagórki i kawałek dalej widoki na Góry Izerskie, Dolinę Kwisy w jej górnym biegu i Nysy Łużyckiej.

Droga w Gościszowie © Kuba7033


Zjazd do Wolbromowa © Kuba7033


Stóg Izerski i Smrk z okolic Wolbromowa © Kuba7033


Landeskrone i dolina Nysy Łużyckiej z okolic Wolbromowa © Kuba7033


Krowia sjesta koło Rząsin © Kuba7033

Jest tutaj sporo domów z murem pruskim

Stary dom w Rząsinach © Kuba7033

Dojechałem do Gryfowa Śląskiego - czyli ponownie w Dolinę Kwisy, gdzie ruszyłem w dół rzeki wzdłuż Jeziora Złotnickiego

Syrenka w Gryfowie Śląskim © Kuba7033


Gryfowska starówka © Kuba7033


Jezioro Złotnickie © Kuba7033

Tu było już pięknie jesiennie. Tylko droga miejscami rowerowa, miejscami na kolarstwo górskie, czyli prowadzenie roweru.

Droga w wzdłuż Jeziora Złotnickiego © Kuba7033


Szlak nad Jeziorem Złotnickim © Kuba7033

Niestety końcówka mnie zaskoczyła - zapora na jeziorze złotnickim zamknięta - musiałem się cofnąć do wsi Zapusta i ominąć Zamek Czocha, który był po drugiej stronie Kwisy


Zapora Złotnicka w remoncie © Kuba7033

Kawałek dalej wróciłem na swoją pierwotną trasę, cofnąłem się tylko zwiedzić Zaporę Leśniańską

Zapora Leśniańska © Kuba7033


Widok na Kwisę z zapory © Kuba7033


Jezioro Leśniańskie z zapory © Kuba7033

Dalej jechałem wzdłuż Kwisy do Leśnej.

Dolina Kwisy z Orlego Kamienia © Kuba7033

W Leśnej zajrzałem na punkt przeładunkowy urboku z okolicznych kamieniołomów z samochodów na kolej. Linia do Leśnej jest czynna tylko dla ruchu towarowego. Moze kiedys wróci tu kolej (oby)

Zastal 409Da-538 w Leśnej © Kuba7033

Dworzec niszczeje.

Dawny dworzec kolejowy w Leśnej © Kuba7033


Kwisa w Leśnej © Kuba7033

W Leśnej opuściłem Dolinę Kwisy i ruszyłem w stronę Zgorzelca. Ale dalej było pagórkowato.

Widok na Leśną z wzgórza Sernik © Kuba7033


Grabiszyce Dolne z Sernika © Kuba7033

W okolicy Włosienia już bardziej płasko.

Krowy koło Włosienia © Kuba7033


Krowy w okolicy Wyżnego © Kuba7033


Miejsce odpoczynku w Gozdaninie © Kuba7033


Droga Gozdanin - Jerzmanki © Kuba7033

I widać cel - Zgorzelec

Widok na Zgorzelec z okolic Jerzmanek © Kuba7033


Landeskrone © Kuba7033

W Zgorzelcu miałem 1,5 godziny do pociągu, więc ruszyłem zwiedzać Goerlitz. Bardzo przyjemne niemieckie miasteczko - spodobało mi się. Mimo krótkiego półgodzinnego pobytu po wjeździe do Zgorzelca czułem chorobę powrotną. Nie jestem miłośnikiem włóczenia się po starówkach, ale goerlitzka Starówka mnie zauroczyła. Mała miejscowość, a tak bogata zabudowa.

Nysa Łużycka w Goerlitz/Zgorzelcu © Kuba7033


Mercedes O530 C2 #5511 na pętli Parkstrasse © Kuba7033


Neissstrasse w Goerlitz © Kuba7033


Langestrasse i Neues Rathaus © Kuba7033


Neues Rathaus w Goerlitz © Kuba7033


Widok na Nysę Łużycką z pod kościoła św. Piotra w Goerlitz © Kuba7033

W Zgorzelcu starsza część jest tez odnawiana, ale nie ma tego klimatu.

ul. Daszyńskiego w Zgorzelcu © Kuba7033


W Parku Andrzeja Blachanca w Zgorzelcu © Kuba7033

Na stację przyjechałem kilkanaście minut przed odjazdem. Udana wycieczka. Zaliczone kilka nowych gmin, zwiedzona nowa okolica i na koniec miłe zaskocznenie nadprogramowym zwiedzaniem Goerlitz, do którego pewnie jeszcze wrocę.

Pesa SA133-006 na stacji Zgorzelec © Kuba7033


Impuls 31We-001 podstawia się na peron stacji Zgorzelec by zacząć kurs do Wrocławia © Kuba7033