rowerowy blog

Info

Ten blog rowerowy prowadzi Kuba7033 z miasteczka Wrocław. Mam przejechane z Bikeblogiem 120581.81 kilometrów w tym 26150.89 w terenie. Jeżdżę z prędkością średnią 19.01 km/h i się wcale nie chwalę.
Więcej o mnie.

Znajomi

wszyscy znajomi(9)

Moje rowery

Kross Level A2 2011 90617 km

Kross Level A2 2008 4044 km

Ital Bike MTB EXTRA FRAME 30310 km

Wykres roczny

Archiwum bloga

Wpisy archiwalne w kategorii

miasto

Dystans całkowity:	34032.54 km (w terenie 896.00 km; 2.63%)
Czas w ruchu:	1796:22
Średnia prędkość:	18.89 km/h
Maksymalna prędkość:	281.00 km/h
Liczba aktywności:	2279
Średnio na aktywność:	14.93 km i 0h 47m
Więcej statystyk

Dane wyjazdu:

13.50 km 0.00 km teren

00:38 h 21.32 km/h:

Maks. pr.:0.00 km/h

Temperatura:

HR max: (%)

HR avg: (%)

Podjazdy: m

Kalorie: kcal

Rower:Ital Bike MTB EXTRA FRAME

DPD

Czwartek, 5 października 2017 · dodano: 07.10.2017 | Komentarze 0

Kategoria miasto, praca

Dane wyjazdu:

17.40 km 0.00 km teren

00:52 h 20.08 km/h:

Maks. pr.:0.00 km/h

Temperatura:

HR max: (%)

HR avg: (%)

Podjazdy: m

Kalorie: kcal

Rower:Ital Bike MTB EXTRA FRAME

DPD na około

Środa, 4 października 2017 · dodano: 07.10.2017 | Komentarze 0

Kategoria miasto, praca

Dane wyjazdu:

13.50 km 0.00 km teren

00:40 h 20.25 km/h:

Maks. pr.:0.00 km/h

Temperatura:

HR max: (%)

HR avg: (%)

Podjazdy: m

Kalorie: kcal

Rower:Ital Bike MTB EXTRA FRAME

DPD

Wtorek, 3 października 2017 · dodano: 07.10.2017 | Komentarze 0

Kategoria miasto, praca

Dane wyjazdu:

13.50 km 0.00 km teren

00:39 h 20.77 km/h:

Maks. pr.:0.00 km/h

Temperatura:

HR max: (%)

HR avg: (%)

Podjazdy: m

Kalorie: kcal

Rower:Ital Bike MTB EXTRA FRAME

DPD

Poniedziałek, 2 października 2017 · dodano: 07.10.2017 | Komentarze 0

Kategoria miasto, praca

Dane wyjazdu:

25.70 km 0.00 km teren

01:13 h 21.12 km/h:

Maks. pr.:36.00 km/h

Temperatura:

HR max: (%)

HR avg: (%)

Podjazdy: m

Kalorie: kcal

Rower:Kross Level A2 2011

Impuls 45WE

Niedziela, 1 października 2017 · dodano: 07.10.2017 | Komentarze 0

Przez ostatni tydzień naoglądałem się pociągów na TRAKO 2017 i nadal było mało, więc pojechałem na prezentację najnowszego nabytku Województwa Dolnośląskiego. Pociąg podobny do pozostałych dolnośląskich impulsów, trochę mało miejsca (oficjalnie 8 szt., realnie wejdzie ze 20) na rowery, pomimo że jest dłuższy o jeden człon (Impuls 31WE i Pesa Link są pod tym względem lepsze). Na plus, że człon rowerowy jest w środku składu, więc nie trzeba biegać wzdłuż pociągu na stacji i szukać wejścia dla rowerzystów.