Lasami i polami na spotkanie z ENdolino i nie tylko

Niedziela, 21 września 2025 · dodano: 26.09.2025 | Komentarze 2

Pora rozruszać nogi na rowerze po tygodniu górskich wędrowek. W tydzień przeszedłem 115 km i 8500 m w pionie, więc nogi cierpiały. Było to czuć również podczas pedałowania. Na początek trasa luźna - wały Odry, Las Mokrzański, Piskorzowickie Pola, trochę szos koło Brzezinki i Prężyc.

Szpak © Kuba7033


Nadodrzański dębowy krajobraz Maślic © Kuba7033


W Lesie Mokrzańskim © Kuba7033


Piskorzowickie pola © Kuba7033


Pesa Efl2 48Wec-035 mija wieś Pisarzowice © Kuba7033


EP09-007 z IC Mehoffer mija wieś Gosławice © Kuba7033


Żurawie w okolicy Prężyc © Kuba7033

Po 30 km miałem dość, ale do domu było jeszcze drugie tyle i też nie było co skracać, bo przed 11 chciałem dotrzeć do Leśnicy.

Droga z Błoni do Lutyni © Kuba7033


Kruk w Zakrzycach © Kuba7033


Bażant z Zakrzyc © Kuba7033

Jakoś się doturlałem do Leśnicy, tu w planie dłuższa przerwa. Na stacji powitał mnie Eurosprinter, a w tle już było widać atrakcje dzisiejszego dnia. Z okazji 80lecia PaFaWagu na stacji w Leśnicy odbywała się wystawa taboru - tego zabytkowego muzealnego oraz zabytkowego ale w normalnej eksploatacji. Było co oglądać. Kolekcja wrocławskiego klubu sympatyków kolei jest bardzo bogata, nie wystawiali wszystkiego. Były też gościnnie elektrowozy z PKP Intercity oraz spalinowóz i elektrowóz z PKP Cargo. Wszystko do obejrzenia na zdjęciach.

Siemens Eurosprinter 189 015 na stacji Wrocław Leśnica © Kuba7033


SM42-9335 na stacji Wrocław Leśnica © Kuba7033


SM30- 662 na stacji Wrocław Leśnica © Kuba7033


SU46-029 na stacji Wrocław Leśnica © Kuba7033


SU45-079 na stacji Wrocław Leśnica © Kuba7033


SP42-001 na stacji Wrocław Leśnica © Kuba7033

Gościem specjalnym był ENdolino, czyli maskotka Kolei Dolnośląskich, używana nadal w ruchu liniowym. Dziś chętni mogli przejechać się nim po obwodnicy towarowej Wrocławia do Siechnic. Ja nie skorzystał z racji innych planów na popołudnie.

EN57-1703 ENdolino i Pesa Elf2 48Wec-031 jako KD Sprinter Nysa na stacji Wrocław Leśnica © Kuba7033


ET22-233 na stacji Wrocław Leśnica © Kuba7033


EN57-1703 ENdolino na stacji Wrocław Leśnica © Kuba7033


ET21-98 na stacji Wrocław Leśnica © Kuba7033


EN57-1703 ENdolino i Impuls 45We-019 na stacji Wrocław Leśnica © Kuba7033

Klasyczne kibelki są sympatyczne, ale jak chyba tu wiadomo nie jestem ich fanem. Miejsce tych składów jest już w muzeum - koszty eksploatacji, dynamika, efektywność energetyczna, a przede wszystkim bezpieczeństwo pasażerów i maszynistów wskazują na jeden kierunek. Poniżej porównanie stref zgniotu kabin maszynisty Kibelka i Impulsa.

Porównanie stref zgniotu EN57 i Impulsa 45We © Kuba7033


EP08-001 na stacji Wrocław Leśnica © Kuba7033

Jede z ostanich pojazdów logo PaFaWag - EP09, jeszcze na czynnej służbie, choć ta seria będzie wkrótce wycofana z eksploatacji.

EP09-046 na stacji Wrocław Leśnica © Kuba7033


EP07-201 na stacji Wrocław Leśnica © Kuba7033


Pesa SA134-025 jako KD Sprinter Witeleon mija stację Wrocław Leśnica © Kuba7033

Obok stacji odbywała się wystawa zabytkowych samochodów, był też autobusowy klasyk, którego chyba przedstawiać nie trzeba.

Autosan H9-21 na wystawie klasyków © Kuba7033


Wystawa klasyków © Kuba7033


Pesa Elf2 48Wec-046 wjeżdża na stację Wrocław Leśnica © Kuba7033


Solaris Urbino 10,5 #2029 na ul. Rubczaka © Kuba7033


Solaris Urbino 10,5 #2022 na ul. Rubczaka © Kuba7033

Z Leśnicy do domu wróciłem przez Park Złotnicki i Żerniki.

Zielono w Parku Złotnickim © Kuba7033


Czapla z Parku Złotnickiego © Kuba7033


M62-1208 na stacji Wrocław Żerniki © Kuba7033


Pesa Elf2 48Wec-026 jako KD Sprinter Skora mija stację Wrocław Żerniki © Kuba7033

Nie było łatwo dziś, ale 70 km w nogi weszło. Ciekawe niedzielne przedpołudnie.